Estas son las nuevas disposiciones de tránsito para motociclistas y conductores

Redacción: Fernanda Tamacas

(ENNews)- A partir de este 29 de diciembre de 2025, entra en vigencia la reforma a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, aprobada en diciembre de 2024, que establece el uso obligatorio de cascos certificados para motociclistas y sus acompañantes, así como la silla de retención infantil para trasladar a menores de cinco años en el país.

Entre las certificaciones de cascos reconocidas oficialmente se encuentran la DOT (Departamento de Transporte de Estados Unidos), ECE (Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa), Snell Memorial Foundation y la NTC 4533 de Colombia, las cuales garantizan estándares mínimos de resistencia, absorción de impacto y protección en caso de accidente.

Según datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), el uso de un casco adecuado puede reducir hasta en un 40 % el riesgo de muerte y hasta en un 70 % las lesiones graves, lo que lo convierte en uno de los elementos de seguridad vial más efectivos para motociclistas.

En el mercado salvadoreño, la certificación DOT es la más común. Mientras un casco sin certificación puede adquirirse por alrededor de $15, los certificados suelen costar entre $60 y $80, aunque algunos modelos superan los $200.

El incumplimiento será sancionado con multas de hasta $150.La normativa también establece que el casco debe contar con protector cortaviento y visera certificada; de lo contrario, el conductor puede enfrentar una multa de $150, catalogada como infracción muy grave. Estos elementos evitan que, durante un impacto, partes del casco se fragmenten y provoquen lesiones adicionales.

Sillas de retención infantil

En cuanto al traslado de menores, la ley no exige una certificación específica ni un modelo determinado de silla de retención infantil. Así lo aclaró el viceministro de Transporte, Nelson Reyes, quien señaló que la responsabilidad de garantizar la seguridad de los niños recae directamente en los padres o encargados.

Las autoridades indicaron que cada familia puede elegir la silla más adecuada según la edad, peso y estatura del menor, siempre que cumpla su función principal: mantener al niño correctamente asegurado durante el trayecto.

Transportar a menores de cinco años sin una silla de retención infantil debidamente instalada conlleva una multa de $150 para el conductor del vehículo. Además, se enfatizó que una correcta instalación es clave para su efectividad.

Plazo de un año para aplicación

El viceministro Reyes explicó que, aunque las reformas entraron en vigor en diciembre de 2024, el Gobierno otorgó un plazo de un año antes de comenzar las inspecciones, con el objetivo de permitir que los motociclistas adquirieran accesorios certificados sin provocar un alza injustificada en los precios.

“No queríamos que los comerciantes se aprovecharan de la gente. Se dio tiempo suficiente para adquirirlos localmente o importarlos sin generar incrementos por la demanda”, afirmó.

A partir de este 29 de diciembre, las autoridades inspeccionarán que todos los motociclistas porten cascos con certificación válida, y que cuenten con silla de retención infantil cuando transporten niños.

Las medidas buscan fortalecer la seguridad vial y reducir la gravedad de los accidentes en las carreteras de El Salvador, priorizando la protección de motociclistas y menores de edad.